" کاهش ۲۵ درصدی دمای باتری‌های لیتیوم‌یونی با یک راهکار نوین حرارتی"
مصاحبه اختصاصی با ایسنا، گفتگویی خواندنی با آقای مهندس محمد سعید محمدی، پژوهشگر کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک (گرایش تبدیل انرژی) دانشگاه زنجان.

•  در این گفتگو چه می‌خوانیم؟
•  چالش مدیریت حرارتی باتری‌ها و راهکار ترکیب با محیط‌های متخلخل و مواد تغییر فاز دهنده
•  معرفی روش عددی بولتزمن شبکه‌ای و شرط عدم تعادل دمای محلی
•  یافته کلیدی: کاهش ۲۵٪ دمای بیشینه باتری با تخلخل بهینه ۰.۸
•  تأثیر ضخامت و شناسایی نقطه بهینه ۲۰ میلی‌متر برای خنک‌کاری
•  نقش مقاومت تماسی: کاهش آن تا ۱۲٪ دمای باتری را کاهش می‌دهد
•  پایداری سیستم در دمای محیط ۲۰- تا ۵۰+ درجه سانتی‌گراد
•  دستاوردها: ۲ مقاله Q1 در Journal of Energy Storage

این پژوهش که تحت راهنمایی دکتر محمد تقیلو انجام شده، گامی مهم در افزایش ایمنی، بازده و طول عمر باتری‌های نسل آینده و سامانه‌های ذخیره انرژی است. 
 مشاهده متن کامل مصاحبه:
isna.ir/xdVVcr